Step motor ve vidalı motor ile ilgili terminoloji

Konumlandırma/kalıntı tork: motorun çıkış çubuğunu döndürmek için gereken tork, sargıdan hiçbir akım geçmediğinde.

Tutma tork: sargı sabit DC ile çalıştırıldığında motorun çıkış çubuğunu döndürmek için gerekli olan tork.

Dinamik tork: belirli bir adım hızı altında, motor tarafından üretilen tork genellikle çekme veya çekme tork ile ifade edilebilir.

Çekiş tork: rotor inersiyasını aşmak için ivme tork, ayrıca dış yük ve çeşitli sürtünme torkları ivme sırasında sabit bir şekilde bağlanır.çekme anı genellikle çekme anından daha azdır..

Çekici tork: motorun sabit bir hızda üretebileceği maksimum tork. Hız sabit olduğundan, hiç inersi anı yoktur.Rotor içindeki kinetik enerji ve eylemsizlik yükü çekim torkunu arttırır.

Sürücü: basamak motorunu çalıştırmak için kullanılan elektrikli bir kontrol cihazı, güç kaynağı, mantıksal programcı, anahtar bileşenleri ve basamak hızını belirlemek için değişken frekanslı bir dürtü kaynağı içerir.

Dayanıklılık: Bir nesnenin motor tarafından hareket ettirilecek yükün veya motor rotörünün dayanıklılığı için kullanılan ivme veya yavaşlama için inersiyel ölçüm değeri.

Adım açısı: tüm adımda rotorun her adımı tarafından üretilen dönüş açısı

Adım uzunluğu: rotör döndürme açısının her adımı için vida çubuğu tarafından üretilen doğrusal bir yürüyüş.

Nabız hızı: Motor sargısına uygulanan saniyede nükleer nabız sayısı, yani saniyede nükleer nabız sayısı.

Hız artış ve düşüş: motor adım kaybetmediğinde, verilen yük orijinal düşük adım hızından maksimum hızına yükselir.ve sonra orijinal yüksek adım hızından orijinal hızına düşer..

Kurşun doğruluğu: Kurşun temelinde elde edilen gerçek konum ve teorik konum arasındaki sapma.

Tekrarlanan konumlandırma doğruluğu: motorun belirli koşullar altında aynı hedef konuma yönlendirilmesi arasındaki sapma.

Sıcaklık artışı: Sıcaklık artışı, motor ve çevre arasındaki sıcaklık farkıdır.

Motorun demir çekirdeği, alternatif manyetik alanda demir kaybı ve bakır kaybı meydana getirir.

Bu, motor tasarımı ve çalışmasında çok önemli bir göstergedir.

Çözüm: motorun tüm aşamada bir darbe aldığında oluşturulan doğrusal mesafe.

Rezonans: Motor bir elastomer sistemi olduğundan, adımlı motorun doğal bir rezonans frekansı vardır.ve motor sesli gürültü değişiklikleri üretebilirVibrasyon arttıkça rezonans noktası uygulamaya ve yüklemeye bağlı olarak değişir, ancak genellikle yaklaşık 200pps'de görülür.Motor salınım noktasının yakınında adım kaybedebilir.. Adım hızını değiştirmek, sistemdeki rezonansla ilgili birçok sorunu önlemenin en basit yoludur. Ayrıca, yarım adım veya mikro adım sürüşü genellikle rezonans sorunlarını azaltabilir.Hızlandırma veya yavaşlama sırasında, rezonans alanını mümkün olduğunca hızlı bir şekilde geçmek gerekir.